车载智能系统成豪华车比拼重要战场

　　豪华车市场比拼的不是价格战，而是配置战，哪个车型配置更加人性化、智能化，有可能就会胜出。现在，各大汽车厂商都在源源不断地推出汽车智能化装置，以展示自身的科技实力，拉近车主的思维空间及体验感受。

　　随着车载智能系统和实时为车主提供服务的话务员服务逐渐兴起，汽车“管家式”服务标准在不断提升，无论是汽车制造商亦或汽车零部件供应商，都绞尽脑汁想通过车载产品人性化科技含量，达到人车一体的境界。

　　G-BOOK智能副驾

　　作为第一款在日本以外的市场配备LEXUSG-BOOK雷克萨斯智能副驾的车型，LEXUS雷克萨斯全新RX350能够通过无线网络连接数据中心，为驾乘者提供包括紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索在内的七大智能通信服务。雷克萨斯智能副驾的应用，旨在为豪华车消费者带来随时随地、安全便捷的汽车生活，全新RX350用户可在首次购车后的四年之内免费使用这一先进的车载通信服务系统。

　　OnStar智能系统

　　OnStar与G-BOOK相同的项目包含己方车辆(或他人车辆)出现紧急情况，可以通过车内的响应按钮直接联系管理中心，得到及时的照顾。同时如果车辆出现亏电、轮胎破损这情况可以告知管理中心，管理中心将为车主联系救援服务。还有一种情况就是车辆出现被盗、被劫持的情况，车主可以要求管理中心追踪车辆，并配合警方找回被盗车辆。

　　OnStar有着更为出色的地方，考虑更为严谨和缜密，更能应对特殊和不断变化中的环境。OnStar不但能在气囊打开的重度撞击中自动报警，即使气囊未打开，中度撞击下也会自动报警，加上手动报警功能，任何情况下保证万无一失。OnStar系统能在自动报警过程中向服务中心提供撞击力度、撞击速度和撞击角度，甚至可以判断多次撞击或者是否有车辆翻滚发生。OnStar将会根据中国本土的情况适当运用这些对救援有帮助的信息。另外，OnStar系统还能在定位被盗车辆时对其实施减速，最大限度配合警方行动。

　　BASPLUS辅助制动系统

　　在奔驰S级车型上，通过装在前保险杠后端的两个近距离雷达传感器以及装在水箱格栅上的长距离雷达提供帮助，如果雷达监测到前方车辆突然制动，产生了事故隐患，警报灯将自动响起。促使驾驶员进行制动，辅助制动系统(BASPLUS)提供帮助，系统自动确定特定工况下防止碰撞发生所需的制动压力，帮助驾驶员识别事故险情，并计算出可立即获得的制动力，BASPLUS系统通过检测车速以及车距，进行制动控制。必要时系统可以实现完全制动。

　　全自动泊车系统

　　这套系统相对于其他倒车辅助装置最大的不同是人可以完全离开车辆，整个过程由车辆自行完成。首先由驾驶员通过车载摄像头在车内的触摸屏上选择停车位，然后将DSG变速器挂入P位，最后只要在车外按下遥控钥匙上的开关，汽车就开始自动工作，当然也可以通过遥控钥匙临时中止泊车过程。由于驾驶员无需坐在车内操作，汽车即可自动完成包括平行移位和倒车入库等泊车动作，被称为 DubbedParkAssistVision，傻瓜式PAV系统。

　　汽车智能系统急待“亲民”化

　　这些智能系统都系出名门，而且还多为名门中的“贵族”，绝大多数的新手对这类“贵族”只能是望车兴叹。汽车厂商大力开发的新智能化系统得不到应用使其陷入尴尬境地。如果汽车智能化系统可以降低成本，放低身价更加亲民的话，想必会带给产业链企业很多商机。