ST项目提出改装“COMS”的小型电动汽车设计方案

　　以丰田车体的单人电动汽车（EV）“COMS”为原型、更改了外观设计的研究车型于日前亮相。管理咨询顾问白石章二与汽车评论家立花启毅根据为普及小型EV而启动的ST项目，将该车的单人款命名为“ST1001”，双人款命名为“ST1002”。

　　基础底盘沿用COMS的底盘，但降低了车高、加宽了轮距。另外，还采用了新设计的车顶，更改了挡泥板、防滚架（Rollcage）及座椅等。仪表板仍保持不变，不过对此前未涂装的部分进行了涂装处理。

　　白石最初的设想是设计一款可在度假区乘坐的具有开放感的EV，并委托立花开发，但ST项目还希望能够在市区行驶。所以计划当购买申请人超过50位时开始销售，届时预计可通过改装二手COMS，实现100万日元左右的定价。

　　单人款ST1001将作为摩托车（4轮）推出，按照日本的道路交通法规定，拥有普通驾照即可驾驶。车辆的最高速度为50km/h。ST1002虽为双座车，却不能在公路上行驶，只能在私人区域使用。

　　原型车COMS采用铝合金车架和轮毂电机（In-wheel Motor），车架之间装有铅充电电池。ST1001配备6个33Ah容量的电池，充电一次可行驶35km左右。ST1002配备6个52Ah容量的电池，充电一次可行驶45km左右。

　　ST1001的车身尺寸为长1935×宽1015×高1400mm，轴距为1280mm。ST1002除车长为2365mm、轴距为1710mm之外，其他尺寸均与ST1001相同。