汽车涂装技术趋势：环保和低成本

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　　目前汽车涂装技术在保证高装饰性、高防腐蚀性能的同时，正朝着采用环保材料和工艺、简化工序、降低生产成本的方向发展，因为汽车市场竞争日益激烈，中国对清洁生产的日渐重视。针对汽车涂装技术问题，国家环保局于 2006年 8月 15日发布了《汽车涂装清洁生产标准》，并且规定从 2006年 12月 1日起开始实施汽车环保涂装标准。汽车涂装技术要从生产源头上开始控制污染物的产生，而不是只抓污染物如何处理。

　　汽车涂装技术必须要不断减少有害物质，如无亚硝酸盐的磷化促进剂、无铬钝化等已逐步在国内涂装线上使用；最新发展的硅烷技术是预处理材料的发展方向；无铅无锡电泳材料在国内的13益广泛应用使电泳材料更适应环保的要求；水性涂料和高固体分涂料已开始在国内涂装线上使用，随着中国清洁生产要求的日益严格，它们将逐步替代传统溶剂型中涂和面漆，成为现代环保型汽车涂料的主流。

　　一些新的涂装工艺已开始或即将在国内涂装线上使用，如取消 PVC凝胶工序、无中涂的2涂层体系以及中涂面漆湿碰湿工艺 (3C1B)等，都可以简化工序、减少设备投资和运行费用以及降低人员费用等。 一些新的涂装设备，如采用 ESTA(自动静电高转速旋杯喷涂机)／ESTA金属漆涂装设备替代传统的ESTA／Spraymate(自动气喷枪)，可将涂料的利用率由40％ 50％提高到 70％ 一80％，从而减少涂料的消耗 量，同时还可降低返工率。新的输送设备如 Ro—Dip (全旋反向浸渍输送系统)以及 VarioShuttle(多功能穿梭机)的开发应用可以降低设备投资及运行费用，同时可以提高预处理和电泳的质量。

　　今后整个汽车行业必定会向环保低成本方向发展，而且随着社会的进一步发展，对于汽车涂装行业，大力发展、积极推广环境友好型涂料是大势所趋，它已不仅仅是为了满足市场的需求，而是企业乃至行业生存和发展的必由之路。

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