标识信息系统与汽车制造业信息化

　　信息流中能否包含上述过程中产生的大量有序的基础数据，是整个信息系统能否成功运行的关键。在汽车制造业实现信息化的过程中，基于产品物流和工作流的基础数据的采集是一个非常重要的环节。标识信息系统是基于对产品进行科学标识，并对其标识在产品生产、物流和产品追溯中的自动识别，从而生成一个能够提供真实、有效的基础数据平台，为ERP系统提供基础数据。

　　基础数据的建立是实现制造业信息化的基础

　　制造业在实现信息化的进程中，企业内部各个管理部门围绕着产品的设计、制造、销售和产品追溯中的基础数据来源不统一、不真实、不及时，就不能进行及时、有效的管理和决策,由此可见，基础数据的建立是企业信息化建设的瓶颈，解决不了基础数据的建立也就不可能直接采用先进的ERP系统进行信息化改造，因此，实现企业信息化建设应从建立围绕着企业产品的基础数据做起。

　　产品在制造过程中要基于产品设计阶段产生的BOM根据订单去组织生产和配套，物流过程中就会产生大量的数据，采集和录入一般非常繁琐并很容易产生错误，这就需要采用必要的技术手段来保证采集数据的可靠性和及时性。

　　在产品生产过程中，为了保证执行计划的准时性和正确性，需要对生产计划的执行过程进行监控，这就需要对产品生产的过程进行记录，并对生产完成的产品的品种和数量进行统计。

　　在产品销售和售后服务过程中也要对产品的品种、规格和数量等数据进行采集，并依据产品生产过程中采集的数据进行查询和追溯。

　　以上过程中的数据都是实时产生的，所以必须实时地进行采集并及时提供给不同的管理部门进行分析和处理。在信息化的管理系统中，保证这些数据真实的、及时的、最新的、唯一的，这就保证了整个信息系统各个管理模块使用的是同一套数据，那么系统做出的决策就是准确的和及时的，这也就是制造业信息化所带来的效益。

　　综上所述，基础数据采集的重要性就不言而喻了，它是实现制造业信息化的基础。

　　为了保证采集基础数据的目的得以实现，需要采用必要的技术和手段，标识信息系统就是其中很重要的手段之一。

　　标识信息系统

　　标识信息系统(Mark And Discern Information System)是基于对产品进行科学标识，并对其标识在产品生产、物流和产品追溯中的自动识别，从而生成一个能够提供真实、有效的基础数据平台，为ERP系统提供基础数据的信息系统。

　　标识信息系统是一整套用于在产品制造过程中对产品完成永久性可追溯标识和使用该产品标识对生产进行管理和控制的标识和识别系统。该系统的建立将解决产品在制造过程中产生的大量基础数据的采集方法和手段，为企业信息化建设的成功实施提供快捷的信息流通道和准确的基 础数据。

　　为了在产品的生产和物流过程中采集相关的数据，就需要对产品进行标识，以便在需要的时间和地点通过对产品的识别进行数据采集，而数据的采集是一项非常繁杂的工作，手工数据录入效率低、差错率高，所以对产品的标识进行自动识别完成数据采集是必需的。

　　通过对产品进行标识和对标识进行识别采集的数据，全部按序存入标识信息系统数据库平台。这个数据库可为ERP系统提供无缝连接，平台中的数据可为ERP系统中的各个模块提供真实、有效、及时、准确的基础数据，为管理信息系统的查询、分析、决策提供依据。

　　1.产品的标识

　　对产品进行标识最初是从产品的追溯和防伪开始的。汽车产品中的VIN码和发动机号是国家对汽车产品的强制标识，其目的就是为了对产品进行追溯。

　　在现代化制造业中，产品的标识已经突破了对产品追溯的唯一性，而且从对整个产品的标识扩大到对产品的总成和重要的零部件进行标识。

　　(1)标识应具有的特性

　　对产品进行标识一般遵循的原则是唯一性、永久性、易识别性和防伪性。

　　● 唯一性：为了对同类产品进行区分，使产品在整个制造和存在期间不至于产生混淆，并能对产品进行追溯，标识的唯一性是必须的。标识唯一性的实现很简单，只需对标识的编码生成流水号，就能保证标识的唯一性。

　　● 永久性：对产品进行标识后，其标识应在产品的制造和产品的存在全过程中存在，这就是标识的永久性。对产品实施标识是需要投入成本和设备的。由于受到产品制造工艺的限制或选用的标识不具有永久性，都会造成产品标识不具有永久性。目前对于机械产品，常见的做法是在制造过程中使用一个标识，而在产品的流通期间又会采用另一个标识，这就会在产品追溯过程中对同一个产品产生两个解释，增加了生产成本及也增加了查询的困难。

　　● 防伪性：每一个生产者都希望自己的产品不被仿造，所以，标识的防伪性也是标识的一个重要的目的。标识的防伪性一般采取高科技的标识或采取防伪的编码方式。

　　● 易识别性：标识所携带的信息是对产品的说明，标识的识别性包括两个方面：一是人的认读，另一方面是机器的自动识别。条码标识不具有认读性，但其机器识别率是非常高的。对 于明码字符串标识，人的认读是非常容易的，但自动识别却是很困难的。

　　(2)标识的类别

　　机械产品常用的标识按照生成方法分为印刷类标识、信息卡类标识和标记类标识。按照标识的信息携带方式分为明码标识和信息类标识。

　　印刷类标识是通过印刷（打印）的方式生成的，其标识方法包括数字、字符、汉字、图形、一维条码和PDF二维条码；信息卡类标识通过计算机的读写装置将信息存储在信息载体上；标记类标识是使用微冲击或激光的设备直接将标识记录在工件上，记录的信息包括数字、字符、汉字、图形和ECC200二维条码。

　　(3)各类标识的特性比较

　　通过各类标识的特性比较表可以看出，标记类的标识是最适合于机械产品的一种标识，也是应用最广泛的一种标识。

　　(4)标识新技术

　　本世纪初国外开始在机械产品的标识上使用ECC二维条码。

　　矩阵式二维条码符号是一种数据矩阵码，该符号由方形模块阵列与环绕它的寻像图形组成。

　　矩阵式二维条码的特性：

　　● 成本低、制作简便，可使用微冲击式标记设备直接在金属材料的表 面生成；

　　● 信息容量大：可容纳1100～3800个字节或500～1800个汉字，可以将文字、图形、声音等信息进行编码；

　　● 抗损、纠错能力强：二维码在实际应用中存在着被磨损、损坏的可能，但由于二维码在编码过程中就随机分布了纠错码词，在其发生损坏、错位等情况下进行替代运算，因此，从理论上说，二维码在被损坏50%的情况下，仍然可以得到正确的信息还原。

　　● 同时二维码区别于其他以电磁信号为介质的信息载体，无电磁干扰的问题。因此其寿命取决于所采用打印介质的寿命。

　　2.对标识的识别

　　对产品上的标识进行识别是采集产品制造和物流过程中生产信息的有效方法。虽然有时产品上的标识携带的信息并不多，但只要标识具有唯一性，就可以通过采集信息的时间和地点产生需要的生产信息。例如：在生产线的下线段设置识别点，通过对产品的识别，可产生生产时间、操作班次、操作者等信息。通过对这些信息的处理，可以得到生产计划的执行情况、物流状态等管理信息，还可以与其他的管理系统相结合，进行质量管理、设备管理等项工作。

　　在制造业的大批量生产情况下，对产品标识的自动识别是必须的。目前常用的产品标识有一维条码、矩阵式二维条码、ID卡和明码，根据标识的不同，采用的识别方法也不同。

　　一维条码常用于汽车总装生产线。由于一维条码的识别技术已经非常成熟了，但在工业现场的应用仍需要考虑工业环境对系统稳定性影响，比如由于一维条码不属于永久性标识，会受到工艺性的限制（例如清洗、涂覆等），所以一维条码在机加线上就很少采用。

　　ID卡常用于发动机的装配线。ID卡属于循环使用的方式，其对信息的读写是非常方便的，但同样由于工艺性的限制，所以最终会被明码识别技术所取代。

　　矩阵式二维条码采用视觉技术来实现识别。由于其本身特性具有很多优点，其在国外的应用正处于一个上升阶段。由于其携带的信息是不可认读的，使用时一般会同时将携带的信息用明码打印出来，而明码的识别是一种最新的技术，也是采用视觉技术通过算法来实现识别的，济南易恒技术有限公司已经将这一技术成功应用于汽车制造生产现场。由于明码标识具有对产品标识所要求的全部特性，其识别技术的成功应用必将使明码标识和识别技术在汽车制造业信息化建设中得到广泛的应用。

　　标识信息系统数据仓库平台

　　通过对产品实施标识和对标识进行识别，完成了产品制造过程中的数据采集任务，将采集来的数据按序存入标识信息系统数据仓库平台，就可为ERP系统提供大量真实有效的基础数据。ERP系统通过对这些数据的查询、分析和处理，即可完成企业信息化管理和控制的目的。

　　标识信息系统数据平台是采用数据仓库理论建立的。通过标识信息系统采集的基础数据，采用唯度模型进行数据建模，并通过数据集市形式提供最终用户数据存取，这就保证了与其他信息系统的无缝连接。