东风标致总经理窦赛尔：我们的品牌战略不会改变

　　主持人：大家好这里是2009年上海国际车展现场，我们在腾讯汽车频道的VIP现场采访，我们现在面对的是3.7亿网友做现场报道，我来介绍一下现场的嘉宾，东风标致总经理窦赛尔先生。

　　窦赛尔：非常高兴这次能够来到上海参加这次国际车展，也非常高兴接受腾讯的邀请来谈一谈我们的汽车。

　　概念车凸显研发实力

　　主持人：请窦先生介绍一下东风标致这次在上海车展重点展出的车型。

　　窦赛尔：首先，我们这次车展的主题是“科技、品位、新境界”，也可以看出我们和这次上海车展总的主题是相吻合的。在我们的展台上大家也会看到，将会展出的概念车是集这三个主题于一身的一台车。此外我们还会展出一台RC混合动力车型，它一方面外形非常精美，另一方面动力性非常强，它可以有超过340匹马力的动力，而且最重要是它是一台非常环保的车型，这些都是为了展示我们标致品牌是一个非常注重环保的品牌，也展示出了我们在这方面科技上的实力。

　　主持人：从政策上来说，这次的“振兴计划”中也有推动新能源车型的计划，东风标致在中国有没有具体的计划？

　　窦赛尔：首先第一点就是政府新推出的汽车购置税减免政策，而对于标致品牌的车型来说是非常符合新的政策，因为我们的车型主要集中在1.4L和1.6L级别上，比如标致307 1.6L，就完全符合减免税的政策，对于其他的竞争对手，可能因为发动机排量稍高而不能不符合这个政策。

　　对于未来呢，可以说我们的RC混合动力车型也展出了我们在这方面的实力，它不一定会真正投产生产，但是至少向大家展示了我们的实力和技术水平。

　　主持人：中国的消费者是从重心理非常强，有些车可能会被边缘化，您怎么看待这个问题？

　　窦赛尔：可能也不光是在中国有这种情况，整个世界都有这个情况，如果有一个车大街上跑得越来越多，或者是大家说得越来越多，这肯定是一点一点传播出去的。现在可以说标致307是越来越被大家所熟知，在这方面也逐渐深入人心。

　　新车型有望近期上市

　　主持人：我看到一季度东风标致的销量没有进入车市前十名，我想问窦先生怎么看待这个问题，是不是东风标致在中国定位的问题。

　　窦赛尔：这是比较正常的现象，因为东风标致在中国还是比较年轻的品牌，可以说我们是从04年到05年一切是从零开始建设，从05年到现在我们大约有40万台车的保有量。现在来回答一下您的问题，一方面我们肯定是要扩展我们的产品，我们也在近期投放了207的两厢和三厢，而且在今年年底明年年初我们还会再投放一个车型，肯定是比307更高端的车型，而且在不远的将来我们还会继续投放新的车型来扩大我们的产品线。而且这个投资已经做了，我们也新建了工厂在过几个月就可以运营了。

　　主持人：有没有比较明确的时间表，比如到了哪一年东风标致会进入前十名或者是更主流的位置？

　　窦赛尔：这个应该是不会太遥远的，在2011年的时候我们还将会有三款新产品推出，到时候我们的产品线所覆盖的产品级别大概就和我们的竞争对手相当了，并且和我们的竞争对手相比，我们的车型还会是更先进。

　　主持人：刚才您也说到今年年底明年年初会有一款车上市，是不是T73？

　　窦赛尔：我不知道您怎么得到的消息，但是T73不会是我们商业化的旅程，可以肯定的是今年底明年初要推出的这款车型，是比307更高端一些、更大一些，价格会稍贵一些。

　　大力拓展二三线及更广阔的市场

　　主持人：窦先生在中国也有7年的时间，今年从政策利好方面以及从市场的动力方面，很多业内人士认为市场销售的主力来自于二三级城市。如果市场重心转向二三级城市，东风标致将如何延伸到二三级城市？这是您在中国这么多年没有碰到过的。

　　窦赛尔：以我的经验来看我确实遇到过各种各样的问题，当然不是同样的问题。可以说中国现在的大环境是非常出色的，可能大家也都知道现在我们把中国的城市分作六类，如果按照这种分类方法，可以说是五六级城市的汽车市场发展得最快，然后现在我们也针对这些城市有一个具体的网络开发计划，我们网络的开发计划也是科学的、和谐的开发这个网络。也就是说我们并不是在各个地方随便地建一些网点，而是要保证客户的服务而且还要保证对我们有所帮助的地方。

　　我们现在定的目标是到今年底大约300家销售和售后的服务网点，而且我们新建的这些网点都是主要集中在四、五、六级城市，而这些城市是我们现在还没有覆盖到的，所以对我们的销售会有很大的帮助。

　　主持人：可能很多国外比较成功的经验到中国这边，不一样的土壤未必会结出好的果子，比如说丰田在日本的方法并不能在中国用，我想问窦先生对于中国五六级城市整体的情况有没有一个了解和认识，另外您说的网点是不是指4S店？

　　窦赛尔：肯定是要适应各国不同的情况，可以在我们的脑子里有各种不同的方法，然后在这些方法之中针对这个国家找出一个最好的方法，当然很多时候并不是只有一个方法，而是很多点子的融合。而对于四、五、六级城市我们会选择一个小的4S店或者是二级网点，这样在投资方面可能比在北京、上海建一个大的网点投资会相对小一些，但是总体来说方式方法是一样的，我们整体有一个“蓝盒子”的概念，而在我们“蓝盒子”下面还有不同的等级，也就是根据城市的容量和潜力制定不同的等级。而且我也非常同意一定要按照各国的国情制定策略和战略，不止是中国世界各国都是这样。

　　主持人：最近有说标致东方雪铁龙金融公司撤资，您怎么看待这个问题？

　　窦赛尔：标致雪铁龙金融公司它还会继续在中国包括在世界上其他国家还会继续做，但是有的时候在投资方方面会有变更，但是标致雪铁龙金融公司的主要投资方还是雪铁龙公司，而它会提供各种各样的金融服务，包括对网点的投资还有对个人信贷这方面都会有所涉及。

　　对国内市场依旧信心十足

　　主持人：今后在中国推行会碰到哪些难题？

　　窦赛尔：我们现在没有遇到什么特殊的问题，现在来看我们标致雪铁龙金融公司还是按照正常的发展计划在发展，没有遇到什么特殊的问题，当然我们每天都会遇到各种各样的问题，但是我们没有特殊的问题。而且即便是有投资方方面的转变，对我们的战略也没有任何的影响。

　　主持人：东风标致雪铁龙的CEO离职了，这对东风标致有什么影响？

　　窦赛尔：我上个星期在巴黎见到了新的CEO，这个人也是经验非常丰富的，尤其是对于国际市场方面，这位新的CEO也说我们品牌的战略是不会变的，尤其是对于中国的发展战略是不会变的。而且就在他上任的第一天开的第一个会就是与东风集团的徐平先生。

　　主持人：腾讯汽车刚刚结束了10万人参与的购车信息调查，消费热情信心不减有高达69.87%的网民表示现在没有车，但是未来两年内一定会购车，这个信心指数是非常高的，不知道您对于中国未来两年市场有什么看法？

　　窦赛尔：这对我们来说是好消息，而且我觉得中国的市场肯定是还会慢慢再发展，而且现在的现状虽然我们身处全球的金融危机中，但是中国的汽车市场还是在发展，等危机一旦过去肯定中国的汽车市场会发展得更快，所以我们对中国的汽车市场是非常有信心的。

　　主持人：谢谢窦先生接受我们的采访。

　　窦赛尔：谢谢。