隔音中间膜

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　　怎样减少发动机的噪音、道路交通噪声、令人不快的风声等能够传入车内的噪音是汽车设计的重大课题。汽车的舒适性很大程度上取决于车内能否保持安静。积水化学公司着眼于噪音多数是从玻璃传入这个关键性问题，研制开发成功了能够大大提高玻璃隔音效果的高性能隔音中间膜 S-LEC SAF(Sound Acoustic Film)。从优先考虑乘车环境的先进汽车开始，它在世界上正在被越来越多的汽车所采用。

　　

　　

　　积水公司的隔音中间膜，是通过三层挤压技术来实现其隔音功能的。即在原来的两层中间膜（外层）的中间增加一层隔音层（夹芯层）。通过这一技术，不仅可以保持普通中间膜及其原有的性能，更能够提高隔音性能。

　　

　　隔音中间膜的频率接近人耳最容易听到的声音频率（1000～4000Hz），因此，隔音中间膜与以前的中间膜产品相比，隔音效果提高了5分贝。

　　

　　?接近人耳最敏感的频率（1000～4000Hz），因此能够达到最好的隔音性能。

　　?与普通的夹层玻璃相比，隔音效果最多可产生5dB以上的差距。

　　现实环境中5dB差异的效果

　　

The End

发布于：2024-12-13，除非注明，否则均为阿赫网原创文章，转载请注明出处。