提高国产化率 日产CVT变速器明年将国产

　　近日，总经理大谷俊明透露，明年起，的CVT无级变速器系统将在国产，此举主要为提高东风日产的国产化率，降低成本。

　　据悉，明年中开始，日产CVT将在广州的JATCO（加特可）工厂国产，第一期将生产用CVT无级变速箱，一期产能达到近15万台。目前，该工厂正在进行一期土建工程，厂房主体结构框架已搭建完毕。

　　按照计划，到2012年，东风日产将把CVT变速箱的装车率从现有的13%提升至50%。也就是说，所销售的半数汽车将装载CVT。日产CVT量产后，将成为国内第一个量产的CVT。此前，洛阳一家民营企业曾开发出CVT，但至今未量产。

　　CVT是自动变速器的重要一种，其他包括AT、AMT、DCT等。在CVT方面，日本和的汽车企业技术领先，应用也很广泛。

　　CVT国产是东风日产提高国产化率的重要手段。记者了解到，东风日产还准备把小排量和2.5L发动机国产，未来VQ系列发动机也可能国产。目前，东风日产已实现1.6L、1.8L和2.0L发动机的国产。东风日产的目标是把国产化率从目前的71%提高到90%。到2012年，东风日产的目标是55万辆，进入行业前三名。