霍尼韦尔更新四涡轮平台扩展PRIMUS APEX？的功能性

　　霍尼韦尔通过更新四涡轮平台扩展PRIMUS APEX?的功能性。

　　升级对象包括广域增强系统、光标控制以及XM?气象系统的改进

　　2010年5月6日，日内瓦讯——霍尼韦尔（纽约证券交易所代码：HON）宣布，现在新生产及市场在用的配备有Primus Apex的飞机可以使用其推出的最新软件对Primus Apex集成航空电子系统进行升级。

　　这次升级包含广域增强系统—定位台性能带垂直导引 (WAAS-LPV) 、使用FMS 7.1软件对飞行管理系统进行升级而实现的迂回靠近、心轴XM气象特性以及新的跟踪球光标控制界面。

　　“这次升级将使飞机具有通常只有更昂贵的商务机才有的一些导航功能。Primus Apex的操作员将可以使用WAAS-LPV，从而可以在机场没有ILS（仪表着陆系统）的情况下以ILS 1类的最低标准运行。此外操作员还可以使用最先进的水平与垂直导引功能，其全球定位系统精度不超过7 米。”霍尼韦尔航空公司集成平台系统部副总裁Ken Snodgrass说道。

　　该系统可以支持其他星基增强系统 (SBAS)，例如即将在未来启用的欧洲静地星导航重叠服务 (EGNOS)。

　　霍尼韦尔国际公司（）位列世界财富100强，是一家在技术和制造业方面占据世界领先地位的多元化跨国公司，在全球范围内为客户提供以下业务：航空航天产品和服务；楼宇、家庭和工业的自动化控制；自动化产品；涡轮增压器和特殊材料等。公司总部位于美国新泽西州的莫里斯，其股票在纽约证交所、伦敦证交所和芝加哥证交所上市交易。 欲了解更多公司信息和新闻，请登录公司网站。

　　本报道或许包含在1934年证券交易法第21E项范围内的“前瞻性声明”。除历史事实以外，以下声明可被看作是前瞻性声明，即关于我们或者我们的管理部门打算、期望、计划、相信或者预期将会或者可能会在未来发生的行为、事件或者发展的声明。 此类声明是我们的管理部门根据其经验和对历史趋势、当前条件、预期未来发展和他们所相信的其他因素的认知，做出特定的假定与估计。 本报道所包含的前瞻性声明同样受到大量的材料制约和不确定性，包括但不限于能够影响我们运作、市场、产品、服务和价格的经济、竞争、政府和技术因素。 该前瞻性声明并不能确保未来业绩和实际结果，其发展和业务决策可能与该前瞻性声明的设想不符。