混合动力车型的成本

　　两家国际零部件供应商指出，政府补贴是向市场导入新技术最常用的方法。但混合动力系统模块化后可以让更多的汽车生产商采用混合动力技术，从而降低成本。

　　混合动力的成本随着节油程度的上升而大大提高，这也就意味着政府可能需要提高补助额度，而不仅仅停留在提供给只在启动和刹车时发挥作用的弱混车的小额补助。弱混汽车可以在停车时增加扭矩并使用电力重启发动机，这是不错的附加值。据德尔福介绍，弱混汽车可以节油5%-10%左右，弱混系统的起始成本仅需200美元。在红绿灯密布的城市，弱混汽车在不知不觉中就能给驾车者剩下不少油钱。

　　法国PSA标致雪铁龙公司在2003年引进了弱混系统，并计划在2011年前将第二代弱混系统作为标配系统装到100万辆车上。戴姆勒公司已经将弱混系统装配到了精灵（Smart）和梅赛德斯-奔驰的A, B级车型上。据德尔福介绍，更高级的混动系统，如可以在纯电动模式下运行的混合动力先驱丰田普锐斯，需要的成本则大大提升，节油7%-18%需加增2000至3000美元的成本。如此高昂的成本势必需要政府补助才能提高销量。在美国，联邦政府给混合动力汽车购买者提供一定额度的补助。但是如今普锐斯的购买者已经无法再享受补助，因为普锐斯的销量已经很高，而买其竞争对手像福特Fusion, 日产Altima或者土星Aura的车主则能获得高达3000美元的税补。刚开始时(丰田普锐斯)的价格的确非常高，但是由于顾客的支持，销量非常好，”丰田汽车公司常务役员嵯峨宏英说，“第二代普锐斯的价格会比第一代便宜，因为混合动力系统的成本下降了至少50%，未来这样的趋势还会继续。”

　　混动系统的成本主要取决于电池。丰田普锐斯目前采用的镍金属氢化物电池组相比锂电池价格更低廉也更能经受市场考验。而进一步提高混动强度，如雪弗兰Volt这样的插电式混合动力车，则会进一步抬高价格。

　　美国主机厂供应商协会主席兼首席执行官 Neil De Koker说通用的Volt (将于2010年在美国上市，2011年中国上市)，“量产后的成本预计将达4万美元左右。要想大量销售如此昂贵的车势必需要巨额的补助。”丰田普锐斯在中国的销售业绩惨淡与它的高价不无关系，嵯峨宏英解释道。尽管普锐斯从2003年起就开始在中国国产，但绝大部分关键零部件仍然从日本进口，因此价格居高不下。

　　比亚迪汽车已经开始生产双模汽车，目前为止已经卖了50辆F3DM车给深圳市政府，比亚迪海外事业部总经理李竺杭介绍道，但没有透露双模电动车的具体成本。“目前我们已经接收到上千份订单，”李竺杭说，“从今年三月份起已经开始交车，有些车已经上路了。从下半年起，双模电动车就会面对个人消费者开始出售。”中国汽车生产商如上汽、长安等都纷纷在2009年上海国际车展上展示了混合动力原型车。德尔福利用自己的动力电子技术协助上汽的荣威750的混合动力系统研发，引进美国A123锂电池，由上汽加以整合。尽管技术都齐全了，但成本仍然居高不下 “我们需要大大降低成本”， 长安汽车股份有限公司的总经理周波在2009总经理论坛/中国汽车要闻第十四届中国汽车工业国际研讨年会上发言说。

　　麦格纳动力公司混合动力总监 Noel R. Mack在会上陈述了通过增加电机将两轮驱动的SUV或者皮卡改为四轮驱动的种种好处之后也承认，这项技术价格不菲。但是一旦混合动力四驱车成为新潮的话，人们是不会吝啬多付花钱买这样的车的，Noel R Mack补充道。高端车的标准配置如金属漆、真皮内饰、玻璃天窗和铝合金轮子大约会增加3800美元价格，Mack说，而车主唯一能从中获得的恐怕就只有面子了。而购买一辆混合动力车则能在正常行驶状态下节省15%的燃油。福田汽车新能源汽车中心李峰副主任认为应该对混合动力车采取保守的方法，因为要将顾客的接受度纳入考虑范围。尽管福田目前也在积极研发混合动力及电动商用汽车，却没有投资开发模具。 “关于排量，我们强调市场反馈”，李峰说，“我们的投资额度根据市场需求而定”。丰田是全球混合动力领头羊，目前仍在坚持采用混动技术。嵯峨宏英透露丰田目前已经改变了目标客户群，因为普锐斯越来越普及，高销量和新工艺也进一步降低了成本。 “2000年我们引进普锐斯的时候并不清楚顾客的反响会是怎样”，他说，“我们之前做了大量的调研工作来研究顾客对新技术的顾虑，后来我们了解到要让顾客接受一项新的技术的确很难。”

　　第一代普锐斯的目标客户群是那些想要“表明立场”的人群。2003年随着普锐斯的动力和节油性能的提高，销量开始突飞猛进，而现在普锐斯将目标客户锁定为“激情洋溢的，想让世界更美好的人”，嵯峨宏英说。在美国，普锐斯仅落后凯美瑞和卡罗拉成为丰田美国市场第三畅销的车型。谈及五月份将在日本上市（2010年在中国上市）的第三代普锐斯，嵯峨宏英表示目标客户群将是普通的白领阶层。“新的价格将使普锐斯更具竞争力，”嵯峨宏英说，“我们想要将所有的车型都装上混合动力系统。而且凭借丰田目前的成绩，我们可以提前达成这一目标。”