影响未来汽车发展的汽车安全集成技术

　　ESP最终发展趋势是全部系统集成化，甚至将单车信息资源联入网络，与其它社会设施进行信息集成。一种能够影响未来汽车发展的汽车安全集成技术巳在酝酿之中。专家介绍目前许多车辆巳应用防侧滑的ESP系统。ESP系统除了防侧滑功能外，还有自适应巡航控制减速等功能，能将车上独立的主动和被动安全系统整合起来。目前，通用汽车公司巳有一个称为OnStar的服务系统，它是一种远程通讯技术，包括车载系统、接受无线信号的通信服务基站、服务中心等，服务基站可以接受客户的请求服务信号和车辆当前位置信号，然后通过一个自动回复或是服务员来提供服务。在底特律OnStar总部有一个非常大的显示屏幕，可以显示当前OnStar客户请求服务的内容和发生钻地点。OnStar保障客户安全，如客户车辆一旦发生车祸，气囊启爆这个信息就会迅速反馈至OnStar，使OnStar自动给急救中心拨打电话求助，还有可以跟踪及远程关闭被盗车辆开关、远程诊断汽车故障等服务。

　　这一技术系统开始仅限于安全保障服务，应用于通用汽车上，后来推广到大众、丰田等汽车上。专家认为，通用的OnStar技术是系统集成的整合，它集移动通讯、全球卫星定位车载系统与汽车服务于一体。因此，以目前的技术平台而言，主动安全和车内外信息集成一体，自然不成问题。一位专家比喻，当主动安全和系统集成到一定程度的时候，人们驾驶汽车就好象“傻瓜驾驶”，与现在开车将有重大差别。