任勇：东风日产做好电动车量产准备

　　2010年11月5日，东风有限四大基地访问活动抵达“第四站”东风日产花都基地，东风有限副总裁、东风日产副总经理任勇接受了媒体访问，从此次访问中了解了一些东风日产在电动车量产规划方面的消息。

　　东风日产做好电动车量产准备

　　任勇表示，东风日产的电动车量产规划，是做好本土化生产，通过本土化降低电动车成本，以满足市场需求的规划。但即使电动车本土化，它的成本也还要比传统汽车价格高一些，所以对于电动车的推广，它的市场还是需要政府的扶持。国家现在也把新能源汽车、电动车列入到一个战略高度上来考虑，也出台了一些相应政策，东风日产是最早跟工信部签订战略合作协议的，并且又与广州、武汉、郑州签订了战略合作协议。也是希望政府能够在电动车充电费、家庭使用停车场的充电费等问题上建立程序规划和标准，为电动车的普及创造一个良好的使用环境。

　　在目前汽车消费者还不愿意被节能环保束缚太多，环保的觉悟还没有那么高，还不愿意为社会的节能减碳支付更高代价的时候，东风日产希望政府能够在这方面给予一些引导性扶持，好让电动车产业化的启动来得更快一些。同时，在新电动车技术方面能够持续的进一步降低成本，也是东风日产所要考虑的。

　　自信能抓住电动车市场份额

　　在谈及电动车普及的风险和竞争上，任勇表示中国的汽车市场这么大，每年上千万台的销量，目前对的电动车将占中国汽车市场份额的预测多是10%这个衡量指标，也就是超过100万台。在100万台这么大的一个市场份额里面，根据我们对汽车市场现有的几款电动车的历史评价，从各自的性能上来说，东风日产还是有自信的。在电动车市场竞争中抓起一个第一、第二的份额，从东风日产的产业规划来说是可以支撑的。对于电动车的量产，东风日产希望不是一个简单的国产化，而是真正地混合新技术的开始，能够在成本上面取得一个更大的优势，在性价比上做到最好，而这样的一种地位和市场策略，我们取胜的把握就更大。

　　政策技术消费者，天时地利人和。任勇表示，东风日产对于电动车国产化做好了准备，时间上也有一个未来的时间表，但是这些时间点都要和政府的计划，和推广市场步骤来做衔接，就让我们静待佳音。