通用将在中国推出低端车型 竞争吉利奇瑞

　　通用汽车公司行政长官日前表示，公司将推出新的宝骏品牌汽车以在中国日益增长的低端车市场竞争吉利奇瑞等本土汽车制造商。

　　通用汽车中国业务董事总经理和总裁甘文维表示，将由上汽通用五菱汽车股份有限合资公司负责打造的宝骏品牌，将于11月下旬推出，预计明年投放市场。

　　曾遭受重创的美国汽车巨头通用汽车，在一月通过推出雪佛兰新赛欧汽车进军中国大众市场，新赛欧汽车是通用与上汽的合资企业负责打造的。

　　甘文维告诉路透社，“宝骏全系产品将针对低端市场。”

　　甘文维估计在世界最大的汽车市场中国，低端汽车市场的销售约为500万辆，也就是说，大约占中国汽车总销售量的三分之一。

　　中国大众汽车市场一直由本土汽车制造商包括奇瑞汽车，吉利汽车控股有限公司和沃伦-巴菲特支持的比亚迪股份有限公司占主导地位。

　　甘文维表示，“通过宝骏品牌，我们与向吉利，奇瑞以及比亚迪发起竞争。”甘文维拒绝透露宝骏品牌汽车的定价问题，但新赛欧的价格在5.68万元左右（8,563美元）。

　　通用汽车计划出口新赛欧到智利等拉美国家，但宝骏将首先着眼于中国市场。

　　自2010年上半年以来，中国已经成为通用汽车最大的单一市场。其在中国销售的汽车的数量首次超过了其本土美国。

　　甘文维预计，今年通用汽车中国销量可能达到230万台，同比增长百分之26，占中国市场份额的13.5%。

　　两个熟悉此事的消息人士告诉路透社记者，在通用汽车具有里程碑意义的首次公开募股中，通用于其中国的合作伙伴上汽集团关于股权出售的问题进行的谈判也已经进入了最后阶段

　　甘文维拒绝评论有关通用IPO的问题。